Mesaj gönder
Guangzhou Summer Auto parts Co., Ltd.
Ürünler
Ürünler
Ev > Ürünler > Otomatik Fren Diski > Audi A6 Oem 4G0615601 için Ribtar Çapraz Delinmiş Araba Fren Diski

Audi A6 Oem 4G0615601 için Ribtar Çapraz Delinmiş Araba Fren Diski

Ürün Detayları

Menşe yeri: Çin

Marka adı: ribtar

Sertifika: TUV/ISO/TS16949

Model numarası: 4G0615601

Ödeme ve Gönderim Koşulları

Min sipariş miktarı: 2 adet

Fiyat: $50-120 /pc

Ambalaj bilgileri: Orijinal veya Müşterinin Gereksinimine Göre

Teslim süresi: 0-5 iş günü

Ödeme koşulları: Batı Birliği, MoneyGram, T / T, D / P, D / A

Yetenek temini: 100pc / gün

En İyi Fiyatı Alın
Vurgulamak:

Ribtar 4G0615601

,

4G0615601

,

Audi A6 4G0615601

Nakliye yolları:
Hava, deniz veya ekspres ile
Araba modeli:
audi A6 için
Durum:
Arka tekerlek
:Dış çap:
356 mm
disk kalınlığı:
22 MM
ağırlık:
7,4 kg
Disk türü:
Bacalı
Toplam yükseklik:
41 MM
Nakliye yolları:
Hava, deniz veya ekspres ile
Araba modeli:
audi A6 için
Durum:
Arka tekerlek
:Dış çap:
356 mm
disk kalınlığı:
22 MM
ağırlık:
7,4 kg
Disk türü:
Bacalı
Toplam yükseklik:
41 MM
Audi A6 Oem 4G0615601 için Ribtar Çapraz Delinmiş Araba Fren Diski
Çin Fabrika Çapraz Delinmiş Araba Fren Diski Audi A6 Oem 4G0615601 Toptan

 

Ürün adı
Fren diski
Araba modeli
Audi A6 için
OEM
4G0615601
fiyat
toptan eşya fiyatı
Sertifika
TÜV / ISO / TS16949
MOQ
> 2
Kalite
% 100 test edildi
Paketleme
Orijinal veya müşterinin ihtiyacına göre
Renk
Gri

 

OEM

AUDI: 4G0615601
KOLTUK: 4G0615601
SKODA: 4G0615601
VW: 4G0615601
 

Araba modeli

 

A6 Avant (4G5, 4GD, C7) RS6 performans quattro 2015-2018

 

A6 Avant (4G5, 4GD, C7) RS6 quattro 2013-2018

Audi A6 Oem 4G0615601 için Ribtar Çapraz Delinmiş Araba Fren Diski 0Audi A6 Oem 4G0615601 için Ribtar Çapraz Delinmiş Araba Fren Diski 1

Fren balataları, aracınızda normal bir aşınma maddesidir.Bu, aşınacak ve değiştirilecek şekilde tasarlandıkları anlamına gelir.Aracınızda disk frenler varsa, bu çok yönetilebilir bir iştir ve yalnızca birkaç alet gerektirir.

Disk frenlerin nasıl çalıştığını göstermek için howstuffworks.com'dan bir resim ekledim.Esasen, hidrolik basınç, bir pistonu fren kaliperi içine yerleştirilmiş fren balatalarına karşı zorlar.Kaliper serbest yüzer, böylece pabuçlardan gelen basınç, tekerleği yavaşlatmak veya durdurmak için fren rotorunun her iki tarafına eşit olarak uygulanır.Rotor, tekerlek ve göbeğe bağlıdır ve bunlarla döner.Tekrar tekrar durmanın sürtünmesi fren balatalarını aşındıracaktır.Rotor da aşınır, ancak balatalar çok daha hızlı aşınır.

Aracınızı sürerken ve frenlerinizi uygularken herhangi bir gıcırtı veya sıyrılma sesi fark ederseniz, bu, balatalarınızın aşınmış ve değiştirilmesi gerektiğine dair iyi bir işarettir.Ayrıca, frenleri UYGULAMADIĞINDA gıcırdama veya sürtünme sesleri duyabilirsiniz ve frene bastığınızda sesler durur.Bu aynı zamanda aşınmış veya yanlış hizalanmış pedlerin bir göstergesidir.